У країн Заходу є досвід морських операцій із захисту судноплавства у районі Ормузької протоки. Про це розповів Андрій Риженко, капітан 1 рангу запасу, заступник начальника штабу ВМС ЗСУ (2004–2020), в етері на Radio NV.
"10-15 років тому там проходила дуже активна операція проти піратства. Тим більше, там є бази. Тому не можна сказати, що це щось нове. Також пам'ятаю операцію в Лівії у 2011 році, коли було падіння режиму Муаммара Каддафі, тоді дуже швидко підключились країни. Тому, я думаю, Франція підключиться, можливості такі є, сили у них в регіоні є, флот у них досить потужний", – сказав Риженко.
Він зазначив, що для створення коаліції, яка займатиметься контролем над безпекою судноплавства через Ормузьку протоку, не знадобиться багато часу. Водночас певні виклики перед країнами є, зауважив Риженко.
"Щоб її перекрити, потрібна постановка морських мін. Хочу нагадати, що максимальна глибина протоки складає 220 м, а середня близько 50. Це клондайк для того, щоб ставити морські міни на всю ширину протоки. Тобто можна її заблокувати. Але корабель, як постановщик мін - це вразлива ціль і з повітря, і з моря Другий спосіб - це постановка мін за допомогою літаків. Ну, літак також можна виявити, можна перехопити. До речі, ми це робимо біля наших портів", – додав Риженко.
Також небезпеку можуть становити берегові ракетні установки Ірану. Експерт зауважив, що Іран їх створював зокрема з-за допомоги РФ.
"Тому я думаю, що зараз триває ретельний аналіз місії майбутнього угрупування. І він буде базуватися на тому, щоби безпосередньо уражати критичні вразливості противника, просто не давати йому розгортатися в районі й виконувати оці завдання з блокади протоки. Це цілком можливо, головне, щоб дійсно було знайдено політичний консенсус і було достатньо сил. І Збройні сили України також можуть надати допомогу, тому що у нас є досить серйозний досвід проведення операцій як із застосуванням морських дронів, так і їх протидії на морі", – зазначив Риженко.
Ситуація в районі Ормузької протоки: що відомо
Раніше про те, що Іран повністю перекрив Ормузьку протоку і погрожує знищувати усі судна, що йтимуть нею, повідомляли журналісти Reuters. Видання відзначало, що через цю протоку проходить близько 20% світового добового споживання нафти.
На тлі цього у світі почала різко зростати ціна на нафту. Зокрема, станом на ранок 3 березня ф’ючерси на нафту марки Brent торгувалися на рівні 79,44 долара за барель, піднявшись на 1,70 долара, або на 2,2%.
Джерело: УНІАН
